中央水仓清泥安全措施- 广东抗震支架厂家

本安全措施是为井下中央水仓清理沉淀淤泥工作而编制的，为保证清仓工作安全顺利进行，特制定如下安全技术措施：
一、施工时间：2011年 5月 日
施工内容：清理水仓沉淀淤泥
施工队组：机运队
施工负责人：卢伟  郭福廷   于德水
二、清仓前准备工作
1、清仓前在中央水仓内进行绞车、风机、潜水泵的安装并达到完好标准。
2、同时对原有的轨道进行修复，线路上的障碍物清理干净，保证行车路线畅通无阻，并安装挡车装置及绞车声光信号装置。
3、风机安装完毕后，将风筒接到作业地点，将作业地点有害气体排出。作业人员必须经瓦检员检测后符合标准时方准进入作业地点。
4、在清理水仓工作开始前，先将需清理的水仓入口处水沟封堵好，并将需清理的水仓中积水抽净，使水流入另一水仓。
5、清仓前准备好人员清理淤泥所使用的铁锹、防火桶、砂袋等工具材料；
6、对参加施工人员进行分三班作业，每班11人（其九州酷游作负责人1人、绞车司机1人、信号工2人）；
   7、清仓前需将提升绞提升能力和提升纲丝绳进行校验验算（后             附绞车提升能力验算）。
三、清仓的安全技术措施
1、　此次清仓先清理甲水仓，　后清理乙水仓。　总工程量约为1200m3。
2、清理水仓工作时，只使用一个水仓进行蓄水，要求中央水泵房水泵工监测好水仓水位，做到抽排水及时。
3、清仓时，从外往里清理淤泥，根据现场作业空间大小，合理分配人员。
4、清仓作业人员要精力集中，相互照应，有序进行。
5、在清理过程中产生积水时，要随时用排沙泵将积水排到另一个水仓。
6、清淤工作应从淤泥上部向下部进行，淤泥较高时应设置木板，以防止发生大面积溃浆造成危险。
7、装完矿车后，作业人员将矿车推至底部车场，然后使用绞车将其提出水仓。
8、使用电机车将淤泥车从水仓口拉出，然后推入副井井底出车侧车场，摘钩停稳，并用木楔子将淤泥车掩住，防止溜车。
9、然后与副井信号工联系将摇台放平，经过检查确认安全后联系井口绞车司机，将钢丝绳与矿车联接好后，用绞车缓慢将泥车拽入罐笼放下阻车器，联系副井绞车动车将泥车提升至地面。
10、泥车运至地面后，组织人员将泥推到排放地点用人力进行翻车。人员推车时每人只推一辆矿车，并保持好车距不得小于10米，车速不能过快要小于1m/s。推车时严禁扒乘矿车，推车时要注意前方车辆和人员。
11、矿车按其容量装载适中，避免运输途中溢出。
12、每班施工前必须检查好风机，风机停转时人员必须撤出。严禁无风或微风作业。
四、使用绞车安全技术措施
1、绞车司机必须经过技术业务培训，考试合格，持证上岗，且必须坚守工作岗位。
2、绞车的“四压两戗”、挡车装置、声光信号等必须齐全可靠。
3、司机接班后，必须检查绞车各部位是否完好及工作地点巷道情况，确认无误后方可开车。
4、信号工必须持证上岗，每班提升前必须检查轨道钩头、大绳磨损情况，挡车装置等安全设施是否灵敏可靠，确认无误后方可发出开车信号。
5、施工信号联络方式：一点为停车、二点为上提信号、三点为下降信号；四点为慢上提信号、五点为慢下降信号；
6、调、配车时，车场内严禁有行人通过或停留。
7、信号工严禁在有存储矿车的存储线的下方工作，以防止存储线上的矿车掉道翻落伤人。
8、绞车司机操作时，要精力集中，当车运行到车场岔道处，绞车必须慢行，由信号工打点指挥运行。否则必须停车询问情况，再运行。
9、非专职绞车司机不得擅自开动操作绞车。
10、提放车辆时，必有使用合格的保险绳。并将其挂在矿车尾部。
11、当车提到上部车场变坡点时，或者是接近道岔及挡车闸时，必须慢行其运行速度不得超过0.5m/s。
12、绞车道要严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。
13、严禁超挂车，每次提放车数量，轻重车不得超过2辆。
14、摘、挂车时，信号工必须在车停稳后，再进行摘、挂。严禁运行中摘、挂车。信号工要站在侧面，严禁站在两车间或踩在矿车上操作。
15、不得在车辆运行或车辆接近停车地点时，人员跨越大绳或轨道。
16、绞车司机和各车场信号工必须严格执行本工种《操作规程》
17、利用班前会，有针对性结合具体情况向施工人员贯彻安全方针，规程相关内容，强化施工人员的安全意识。
18、本措施一式四份，审批后由编制人向施工人员认真贯彻并签字，每名施工人员必须按有关制度执行。

五、附JD---25绞车提升能力验算：
1、矿车型号：MG1.7-6B    绞车型号: JD---25
2、验算过程：
（一）基础数据：
1、绞车最大牵引力Fq=16KN
2、钢丝绳直径Ф18.5mm
3、钢丝绳单位长度重量Gs=1.21×9.8=11.86N/m
4、绞车道斜长L=26m
5、钢丝绳破断拉力总和Fp=219KN
6、矿车自重720kg×9.8=7.056KN
7、矿车容积1.7m3
8、每辆矿车最大装载泥水重量Gw=1500kg×9.8=14.7KN
9、坡度（至最大坡度）β=10?
10、矿车运行阻力系数f1=0.015
11、钢丝绳运行阻力系数f2=0.2
（二）绞车提升矿车数量n的确定
根据公式
Fi=(Gw+Gk)n(sinβ+f1cosβ)+GsL(sinβ+f2cosβ) 
n≤[Fi- GsL(sinβ+f2cosβ)]/ (Gw+Gk)(sinβ+f1cosβ)
式中：
Gw：物料重量
Gk：矿车自重
β：绞车道坡度10°（参考雁南煤矿中央水仓坡度图）
Gs：钢丝绳单位长度重量
L ：线路长度26米
f1:矿车运行阻力系数0.015
f2:钢丝绳运行阻力系数0.2
根据《煤矿安全规程》规定，专为提升物料用钢丝绳安全系数不低于6.5
Fp/Fi>6.5
Fi<Fp/6.5=219/6.5=33KN  所以Fi取绞车最大牵引力16KN
式中：
Fi：钢丝绳承受的静张力
Fp：钢丝绳破断拉力总和
Fq：绞车最大牵引力16KN
带入公式:
　n≤[Fi- GsL(sinβ+f2cosβ)]/ (Gw+Gk)(sinβ+f1cosβ)
   =[16-11.86×26×(sin10°+0.2×cos10°)]/( 7.056KN+14.7KN)×(sin10°+0.015×cos10°)=3.8   
n≤3.8   所以每次提升两辆矿车符合要求
3、钢丝绳验算:
(一)钢丝绳静张力验算：
Fi=(Gw+Gk)n(sinβ+f1cosβ)+GsL(sinβ+f2cosβ) 
      = 2×( 7.056KN+14.7KN)×(sin10°+0.015×cos10°)+ 0.0118×26×(sin10°+0.2×cos10°)
=8.34KN
4、安全系数校验：
根据《煤矿安全规程》规定专为提升物料用钢丝绳安全系数不低于6.5
Ma=Fp/ Fi =219/8.34=26.3>6.5
所以安全系数满足要求
牵引力校验:Fj=8.34 KN <Fq=16KN     满足要求