隧道施工专项安全措施- 广东抗震支架厂家

一、概述
           10号煤层轨道、运输大巷采用机掘施工，机掘速度快，喷浆成巷滞后于掘进工作面，为提高巷道整体文明施工及施工安全，计划在两个巷道集中喷浆成巷，为保证喷浆、铺底施工安全及施工质量，特编写该施工安全技术措施。
        二、 施工方法
           喷射混凝土方法：混凝土搅拌采用地面混凝土搅拌机将喷浆混凝土按设计配比搅拌好，通过矿车运至喷浆机处，人工上料，通过湿式喷浆机进行喷浆。速凝剂在喷浆机处由专人添加。喷浆前按巷道中腰线在巷道的两帮及顶板采用14#铁丝拉线喷浆，拉线应比设计大100mm。
           喷浆前，将巷道两帮的电缆、管线及风筒用旧风筒包好，喷浆结束后将旧风筒撤除，局部没有包好喷上混凝土的电缆或管线及时进行处理。
          喷浆顺序由外向里施工。
           铺底施工方法：混凝土原材料采用地面混凝土搅拌机将混凝土按设计配合比拌料，通过矿车运至浇筑混凝土地点，在浇筑混凝土地点加水搅拌后，用铁锨将混凝土运至浇筑地点，混凝土上面采用腰线控制，腰线至混凝土上面为1m。
           铺底施工顺序由里向外逐段施工。
        三、喷射混凝土及铺底技术要求
         ㈠ 喷射混凝土
          1、喷浆原材料：中砂，含泥量不大于3%；粒径5-10mm碎石，含泥量不大于1%；P.O42.5普通硅酸盐水泥。
          2、喷浆厚度120mm；喷射混凝土配合比为水泥：砂子：碎石=1:2:2，速凝剂掺量为水泥4%；喷射混凝土强度C25。
          3、质量标准：喷射混凝土厚度不少于设计90%；喷浆表面平整度不大于50mm；混凝土强度达到设计要求(C25)。
         ㈡ 铺底
          1、铺底原材料：中砂，含泥量不大于3%；粒径5-31.5mm碎石；含泥量不大于1%；P.O42.5普通硅酸盐水泥。
          2、铺底技术参数：铺底混凝土厚度100mm；混凝土强度C25；混凝土配合比为水泥：砂子：碎石=1:1.55:2.73，水灰比0.44。
          3、质量标准：混凝土厚度不少于设计90%；混凝土表面平整度不大于20mm；混凝土强度达到设计要求(C25)。
        四、喷射混凝土支护工艺
        1、准备工作
        （1）首先检查锚杆安装是否符合设计要求，然后冲刷喷射区域的煤（岩）尘。
        （2）清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯、接头要严密，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。
        （3）检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好磨擦板，不得出现漏风现象。
        （4）喷射前必须用高压风水冲洗岩面，在巷道拱顶和两帮应安设喷厚标志。
        （5）喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。
        2、喷射混凝土的工艺要求
           （1）喷射顺序为：先墙后拱，从墙基开始自下而上进行，喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8～1.0m为宜。
          （2）拌料采用地面机械潮拌料，工作面人工上料。
          （3）喷射时，喷浆机的供风压力在0.4MPa，水压应比风压高0.1MPa左右，加水量凭射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.4～0.5之间。喷射过程中应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射的湿混凝土无干斑，无流淌，粘着力强，回弹料少，一次喷射混凝土厚度30～50mm，并要及时复喷，复喷间隔时间不得超过2个小时。否则应用高压水重新冲洗受喷面。
        3、操作喷浆机要遵守下列规定:
         （1）开停机顺序:
              开机：开水-开风-送电-上料    停机：停料- 停电-停水-停风
         （2）喷射中突然发生堵塞故障时,应立即停机再关水,最后关风。
        4、喷射工作应注意以下几点：
        (1)当发生堵塞管子或突然停风停电时，要先停止加料，关闭喷头水阀门，喷头应向下放置，喷头前不准站人，逐段敲打，倒出堵塞物，不得加大风压硬吹。
        (2)喷浆机停放位置合理，当靠一帮停放时距轨道安全间隙不得小于0.7m。
        (3)开机时必须先给水，后开风，再开机，最后上料；停机时，要先停料，后停机，再关水，最后停风。喷射工作开始后，严禁将喷射枪头对准人员，喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下。
           (4)喷射工作结束后，喷层必须连续洒水养护28天以上，7天以内每班洒水1次，7天以后每天洒水1次，当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理喷浆机内外部所有灰浆。
           （5）喷射质量：喷射前必须清洗岩帮，清理浮矸，喷射均匀，无裂隙，无“穿裙，赤脚”。
           （6）施工中备用材料不少于2天的用量，并在专用料场中挂牌管理，码放整齐。
         初喷厚度为30～50mm，复喷后总厚度不低于120mm，洒水养护时间不少于28天。
        五、铺底工艺
           1、平整铺底场地，检查铺底厚度，对铺底局部不够厚度的地方进行处理，合格后方可浇筑混凝土
           2、备料，根据浇筑混凝土量及混凝土配合比备混凝土原材料砂子、碎石和水泥
           3、按设计配合比进行人工拌料，然后人工用铁锨将混凝土运至需浇筑混凝土的地点。
        六、安全技术措施
         由于轨道、运输大巷沿煤层施工，巷道坡度约+5°，在巷道安装一台25kw调度绞车，用于巷道运输，每次提升不超过2个矿车。在进行运输作业时，应结合工作特点，相应的制定各种安全防护技术措施。其要求如下：
        1、小绞车
        ⑶小绞车的安设方向尽量与提升方向一致，在不能一致的情况下应在小绞车前方适当位置安设站轮将绳顺直，不得采用撑棍等违章方法。安装在轨道中心线位置时，提升中心线与轨道中心线误差不得大于50mm，其过卷距离不少于提升车数长度的2倍。
        ⑷小绞车安装在轨道一侧时，其外缘最突出部分距轨道不小于500mm。
        ⑸小绞车的安装地点必须悬挂小绞车管理牌，否则不准使用。
        ⑹绞车要采用整体连接底盘（用18号槽钢或11号矿用工字钢制作），地脚螺丝和垫圈符合绞车地脚孔要求，底板螺栓必须双帽。斜巷绞车必须配备闭锁闸把。
        2、小绞车的运行与管理：
        ⑴、小绞车司机必须经过安全技术培训，考试合格后持证上岗，并且大脑清醒。
        ⑵、小绞车道（斜巷）必须装设上把钩工与下把钩工、上把钩工与绞车司机联络的声光兼备的工作信号，该信号必须与绞车统一电源。绞车司机不准发出任何信号，操作处必须有听铃。
        ⑶、凡是斜巷提升上、下山的起始点，中间巷和甩车场的道口处必须悬挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌和声光报警装置，两者应悬挂在巷道中央。
        ⑷、小绞车司机要持证上岗，严格执行操作规程，每班开车前要对小绞车的稳固情况和制动装置、信号、钢丝绳、牵引车数、连接装置、装载情况和保险装置等部件进行认真检查，并做好记录。
        ⑸、绞车司机要做到“六不开”。
        　第一、绞车不完好不开；
          第二、钢丝绳打结，断丝超限、缠绕、排列不整齐不开；
        　第三、超挂车不开 ；        
          第四、信号不清不开；
        　第五、安全设施不可靠不开； 
          第六、没有绞车运行许可证不开；
        ⑻、提升过程中发现钢丝绳，联接装置，小绞车等出现异常情况必须立即停车处理。
        ⑼、绞车钢丝绳在滚筒上要排列整齐，做到不爬绳、不咬绳、不跳绳，在最大提升长度时，滚筒上至少保留3圈以上的母绳。母绳必须用两个压板各两条螺丝压紧。
        ⑽、小绞车提升的斜巷一律使用保险绳，保险绳一端必须有绳皮，与主绳连接不少于3个绳卡，保险绳与主绳径一致。
        ⑾、摘挂钩的上部车场的坡度不大于7‰（绞车方向）。任何情况下，都不准把斜坡作为停（存）车场。
        ⑿、小绞车的操作必须采用具有正、反转控制的可逆开关及三联按钮，按钮应固定在司机座前方固定架上，确保操作方便。
        ⒀、严禁小绞车弯道提升，绞车在松车时，绞车前不准有余绳，在提车和松车时，三环连接必须可靠，固定销子必须销牢，销子要按照要求固定到位，以防销子蹿出。
        ⒁、开车前，应首先检查绞车固定是否良好，安全间隙、制动闸、限位销、按钮、点铃、护绳板、钢丝绳、保险绳等是否符合规定，如有问题必须处理，否则不准开车。
        ⒂、每次开停车时，必须逐渐增减速度，不允许突然刹车，以防断绳和损坏传动部分，在接近车场或坡度要减速。司机在工作中要熟悉运输路线的坡度变化情况，在绳上作好标记，以便到适当位置增减速度或停车。严禁超挂车、放飞车、摘跑钩和蹬钩爬车。   
        3、装卸物料必须遵守下列规定：
        ⑴在平巷装卸时，必须先用木楔将车稳住；在斜巷装卸时，则不准摘钩，并在车的下方打“＋”字木垛。
        ⑵ 卸料期间，绞车司机不准脱离岗位。
        4、处理掉矿车须遵守下列规定：
        ⑴有专人指挥。
        ⑵先将矿车稳住，先抬一头上道，后抬另一头上道。
        ⑶用铁轨、撬杠使矿车复位时，应注意自身及他人安全。
        ⑷严禁采用绞车强行复道，要采用安全可靠方法，上道人员要配合好，绞车司机要听清信号，开慢车不准摘钩头，多车掉道应先用木料在下方打好木垛，才准摘环子，先处理钩头车，从上到下依次进行，人员要躲开下方道裆。下把钩必须安人站岗，上道期间人员严禁站在重车的下头和歪斜侧。
        5、把钩信号工应遵守以下规定：
        ⑴把钩信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证后，方可持证上岗。
        ⑵上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准，若不符合提升要求严禁提升。
        ⑶详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患，有无其它工作人员在提升区段工作，确认无误后方可提升。
        ⑷车辆停稳掩牢后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩。
        ⑸每次挂钩完毕后，必须首先对列车组列（最多不超过3辆矿车）、装载、联接装置、保险绳进行详细检查，确认无误后，方可发开车信号，开车后要目送车辆运行，并正常使用挡车设施，发现异常及时发紧急停车信号。
        ⑹摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：
        ①严禁站在道心，严禁头部和身体伸入两车之间进行操作。
        ②必须站立在轨道外侧进行摘挂钩，距外侧钢轨200毫米左右。
        ③在单道操作时，一般应在人行道侧。
        ④双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩，若双道之间安全间隙达不到1米的要求时，则应将空车道车辆推出摘挂钩位置，再进行摘挂钩。
        ⑤摘挂完毕需越过串车时，严禁从两车辆之间越过。
        ⑻发送信号时，应站立在信号硐室内或安全地点，手按信号发送器，目视车辆，提升过程中，应进入信号硐室。
        ⑼把钩工严格执行“六不挂”制度和“行车不行人”制度。
        第一、安全设施不齐全可靠不挂；
        第二、信号联系不通不挂；
        第三、重车装的不标准不挂；
        第四、“四超”车辆无运输措施不挂
        第五、连接装置不合格不挂
        第六、斜巷有行人不挂
        ⑽各类挡车设施必须处于常闭状态，在上部平车场严禁有余绳开车。
        6、井下车辆的管理：
        ⑴凡井下使用的车辆（包括一吨矿车、V型矿车、小平板车、叉车）必须符合车辆完好标准的有关规定，否则不准下井。
        7、井底车场人力推车时，必须遵守下列规定：
        ⑴1次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰ 时，不得小于10米，坡度大于5‰时不得小于30米。坡度大于7‰时严禁人力推车。
        ⑵推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车，掉道发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
        ⑶严禁放飞车。
        ⑷不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用于可靠的制动器将车辆稳住。
        7、在喷射中，严禁将喷头对准人员，如果发生堵管或突然停风、停电时，应立即关闭喷头水阀，将喷头向下放置以防倒流至输料管中。
        8、发生堵管时，可采用敲击法或高压风吹法处理，但风压不大于0.4MPa，同时要放直输料管，按住喷头，喷头前方及其附近严禁站人。
        9、停机前应吹净机内余料，停机后必须将喷射混凝土机及周围清理干净，并做好回弹物的回收利用；喷射混凝土带盘放整齐。
        10、加强施工地点的通风管理，在无风的情况施工人员必须撤至有新鲜风流的巷道。
        11、施工人员必须佩齐好个人劳保用品，施工中必须按章作业。